Suunnittelen lisävalojen asentamista 2001 BMW R850R:ään, ja kaipaisin kokeneiden vinkkejä.
Tavoitteena on, että lisävalot toimivat automaattisesti pyörän omien valojen rinnalla. Ajattelin kytkeä ne releillä ja sijoittaa releet satulan alle, josta virrankin voisi ottaa sulakerasiasta.
Sähkökaavion tutkiminen on herättänyt muutamia kysymyksiä:
Näyttää siltä, että valoja ohjataan suoraan kytkimillä ilman releitä.
Johdot kulkevat oikeasta kahvasta vasempaan ja siitä ajovalolle ja pitkien merkkivalolle. Tämä rajoittanee herätevirran ottamisen mahdollisuuksia.Takavalo vaikuttaa olevan suoraan virtakytkimen takana eikä liity valojen ohjaukseen, joten sen johdot eivät ole käytettävissä lisävalojen päälle kytkeytymiseen. Mikä olisi ollut sangen kätevä vaihtoehto.
Olisiko teillä ideoita, mistä saisi herätevirrat:
A) Valot päällä – johto, joka menee oikean kahvan virtakytkimeltä vasemman kahvan vaihtokytkimelle.
B) Pitkät päällä – johto, joka menee vasemman kahvan valojen vaihtokytkimeltä ajovaloon tai mittaristoon pitkien merkkivalolle.
Kaikki muut aiheeseen liittyvät vinkit ovat myös tervetulleita!
Ystävällisin terveisin,
Markus
